装备发生故障和不良的对策与内部劣化点检的基本功

 一、发生故障和不良时的对策
 
即使作业人员根据标准编制了点检表并实施，但因标准的制定并不可能十全十美，所以设备还是可能会出现故障及不良。此时，作业人员必须先找出原因并通过自己的行动进行分析和改善，且一定要将分析和改善后的内容纳人标准中。
 
1、将故障和不良做成学习材料                                                                                                                                                                                                                                

首先必须先分析为什么不能在故障或不良发生前发现不正常现象?事实上，许多引起故障或不良的不正常现象，都是由于作业人员不具备将其找出的能力或经验。因此，为了让作业人员能够尽早尽快更多地找出不正常现象，企业将已发生过的故障或不良做成学习材料进行长期的展示和教育是一个很好的方法。
 
接下来，还要分析日常点检所用的方法，亦即思考“点检项目之内是否包含了能发现不正常原因的项目”、“‘点检标准是否正确”、“为何有标准却无法遵守”等要点，并且重新分析点检表和标准。
 
2、改善应遵守的事项
 
我们常会听到作业人员说:“我现在已经有了‘必须遵守规定’的观念，但是总觉得‘这些规定遵守起来不容易’，所以没有进行点检。”这是因为，人若仅靠意志力去工作是会出现疲劳的。为此，自主保全提出了“改善应遵守的事项”的工作要求。
 
标准和点检表是由作业人员自行拟定的应遵守事项，如果能对应遵守事项进行改善，使这些项目做起来更加方便、快速、轻松，这对作业人员自觉遵守点检标准会有很大帮助。因此，企业要组织TPM 小组成员经常分析、研讨存在的不足，制做出更完美的标准。
 
二、内部劣化的点检
 
这对上述活动基本上是针对如何提升设备外部点检的水平来考虑的，肉眼都能看得见。
 
但是，如果设备内部的问题得不到及时的发现与解决的话，设备外部做得再好，故障与不良也还是会发生。在现实中，企业对于设备内部的点检常常会被忽视，其根本原因是由于作业人员不知该如何预防因设备内部零件劣化所引起的故障或不良，以致产生了放弃的念头。
 
1、在设备运转中发现问题

发现设备的内部劣化，优先考虑的方法是在设备运转中进行监视。以私家车为例，你有没有在车子行驶时注意到“怠速时出现轻微抖动”、“开空调时出现异常声音”、“离合器似乎有些滑动”、“方向盘好像不太容易掌控”等问题的征兆呢?这些都是在汽车使用过程中才能感受到的问题。如果有的话，就表明汽车存在一些问题，需要开到4S店进行检修了。设备也是如此，当我们在做运转监视时，就会知道设备与以往不同的情形在哪儿，而这正是发现内部劣化的开始。
 
2、以“五感”和仪器做点检以“五感”和仪器做设备点检也是常用的方法。例如，大人常常会以触摸和听觉的方式，初步判断小孩是否发烧、咳嗽或心跳太快然后再利用体温计或听诊器等仪器，做进一步的病情测重。设备也是如此，作业人员可以利用“五感”和仪器来测定设备内部的异常。

当你下定决心让故障或不良不再出现时，只要依照上述的“在运转中监视”、“用‘五感’来点检”，以及“用仪器来点检"等方法，即可得知设备内部劣化的异常征兆。
 
【故障及不良是现场的耻辱     零故障和零不良是完全可能的】

 编辑：装备保障管理网